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上世纪六七十年代,苏军会从中蒙边界沿张家口方向进攻北京吗?

编辑: 时间:2021-11-09 浏览:115
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先说结论:苏联没有真正考虑过从二连浩特至集宁这一方向(即张家口方向)攻击北京。因为从他们的角度认真分析一下就会发现风险太大。

1

后勤

首先说说为什么整个冷战时期苏军在蒙古也就部署了个39集团军?总共2个坦克师3个摩步师,两个还是1979年中越之战以后调入的。在1970年以前蒙古境内就两个师。

第2近卫坦克师(满员师)

第41摩步师(满员师或一级缺编师,满员率70-85%)

第51坦克师,1974年6月调入 (满员师或二级缺编师,满员率55-70%)

第12摩步师,1979年3月调入(二级缺编师,满员率55-70%)

第91摩步师,1979年3月调入 (一级或二级缺编师)

因为这一战略方向上铁路的运力是有上限的:作为这个方向上的唯一通道,从集宁(今乌兰察布)到二连浩特之间的集二线虽然是作为干线修建的,但运量也只是每年260万吨。平均下来每天8000吨不到。这条铁路21世纪之前的最高货物吞吐量纪录是1959年创下的271.9万吨,直到2001年才被打破。按照苏军机械化部队的作战后勤需求,全用上的话,也只够供应齐装满员的39集团军及驻蒙苏军第44混成航空军作战的消耗,部队再多就接济不上了。

而且集二铁路沿线基本都是没有多少人烟的荒原,缺水、风沙又大,2002年出现沙化断路91次,平均四天一次。是呼和浩特铁路局管区内条件最艰苦的路段,没有之一。其风沙来源除了周边草原遭受破坏而引起的就地沙源外,大多是西西伯利亚寒流所带来的蒙古和哈萨克斯坦的沙尘。朱日和基地为什么设在这一带?就是因为这里是鸟不拉屎乌龟不下蛋的地方,没人有兴趣和部队争这样的风水宝地。对北京军区而言,苏联人要打过来就打好了,打之前毛子得把从二连到集宁的330公里交通线这个大包袱先背上。开个玩笑,这条线上少一根道钉毛子都得跑到乌兰巴托甚至苏联境内的赤塔弄回来。从集宁往南才是PLA认真组织防御的地带。

2

地形

集宁恰好处在十字路口上,占了集宁,刚好是三面受敌:东面是张家口,南面是大同,西面是呼和浩特。就算手里有5个满员师,你要是后贝加尔军区的作战参谋该怎么分配呢?东面给四个师,西面、南面总共留一个师面对PLA的69军、65军、28军,这样的配置你敢吗?就算腾得出4个师去打张家口,别忘了已经开始进入燕山了,这里不是中欧的千里坦荡平原,而是崎岖不平的华北山地,没有什么可以迂回包抄的路线,如果实在想玩机动作战,可以,老老实实地跳下车来靠11路。

从张家口到北京之间的直线距离最短处不超过100公里,但遍布着燕山山脉的崇山峻岭,只是以4个不擅长山地战的机械化师想打通全线,未免太天真了些。看看地图,从集宁向张家口前进,首先就必须下大力气把洋河、桑干河之间的山地拿下,否则根本就不能保障从洋河河谷向张家口推进时右翼的安全。只要防御者不是十足的蠢猪,那片面积接近3000平方公里的山地已经足够耗干净四个师的精力,何况后面还有怀来、延庆两个谷地需要争夺,里面还有个官厅水库。反正苏军如果没有上过山地战这一课,那么在几年后的阿富汗他们有足够时间去琢磨。如果不要侧翼直接突进的话,在朝鲜战场,联合国军尝试过两把,动用兵力仅美军部队就有3个军7个师,还不算数量更多的仆从国军队,俩地方一个叫长津湖,一个叫清川江,最终结果用纽约时报的话是造就了“美国陆军历史上最长距离的公路撤退。”

从装备上看,中苏军队的火力差距确实大,但再大也到不了朝鲜战争那么悬殊的程度:战争期间美军一个团级战斗队的配属炮兵就相当于志愿军一个军的炮兵火力,遑论随叫随到的空中火力支援。由于后勤的问题,清川江-长津湖战役从头到尾志愿军消耗的105毫米以上炮弹不足2000发,还不够美军3个炮兵营持续射击一小时拍出去的多。东线27军报告由于极度严寒,其队属迫击炮约三分之二不能射击。而中苏关系紧张的时候,PLA师属炮兵火力虽然比不了苏军的师属炮兵,但面对其步兵团一级配属火力总还是略占优势。至于炮弹更是可以敞开供应。

还没有提的是集二线的东南方向对着24军,还有丰宁、沙河机场的空中支援,好吧就算中国空军太菜鸡,苏军在这里没有被空袭之虞,从这两个机场搞空中侦察总可以吧。给游击分队、破坏小组提供点情报总没问题吧?内蒙草原上的马匹驮个82迫和炮弹啥的不是问题吧?也就是说,330公里的漫长铁路线也要保护,这又要多少兵力?而中国这边,最不缺的就是人。

3

空军

在这一线,苏军的空中优势也不如朝鲜战争时的美军。

首先米格21、苏7都是短腿,从蒙古境内最靠近中蒙边界的赛音山达机场起飞,300公里作战半径也就刚到内蒙古的苏尼特右旗,连朱日和都到不了,离集宁更是200公里开外了。而作战半径较远的米格23从1975年才开始装备,也只装备了一个126团。尽管米格23的作战半径远优于米格21,但雷达的低空性能差,对于以燕山山脉为背景的低空飞机而言纯粹是睁眼瞎。在没有地基雷达良好保障的条件下,作战半径的优势并不能发挥出来。所以苏联空军对北京地区开展大规模空袭的猜想也只能是些猜想。反而是张家口、大同都有机场。距离集宁100-150公里,非常适合歼六、强五这类短腿子。

还有一个原因。从赛音山达以南的蒙古境内到集宁以北的中国境内,冷战期间,长达500公里的地段上居然找不出一个条件优越的大型永备性空军基地可供米格27和苏17们使用,双方在这一带心照不宣地都不建大型军用机场,百利宫国际代理 优发娱乐,这含义可实在微妙。所以如果开战,苏军在这一地区只能用野战机场过把瘾。但这就又回到了前面的后勤和沿线安保问题了。

所以,在集二线方向进攻,苏军的机械化部队在奔波300公里之后,既要面对对手依托山地的坚决抵抗,又要解决噩梦般的后勤与袭扰问题,其处境会比侵阿苏军还要惨。苏联人唯一能控制住风险稳赚不赔的打法就是越境把二连浩特(实际上除了一个调车场也没多少东西)洗劫一番,然后走人。这就是为什么冷战时期苏联领导层没有做出与中国开战的原因,因为他们还没有发疯。

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